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论文 | 岸桥行走机构大车减速箱用轴承受力计算分析
作者：朱陈嘉 许沁扬 (上海振华重工(集团)股份有限公司ꎬ上海 ２００１２５) 摘 要:主要分析了岸桥行走机构大车减速箱中第二级轴上的圆锥滚子轴承的计算特点、受力分析、寿命计算及其润 滑ꎮ 此分析对不同使用场合的减速箱圆锥滚子轴承的选用有一定的参考作用ꎬ为圆锥滚子轴承的受力分析和寿命计 算及优化提供依据ꎮ 关键词:圆锥滚子轴承ꎻ受力分析ꎻ寿命计算ꎻ轴承润滑- 409
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基于集装箱岸桥行走机构啃轨原因的分析与解决对策
高利芳，张文涛，朱永胜,2烟台海港机械厂；2中国海洋大学基于集装箱岸桥行走机构啃轨原因的分析与解决对策高利芳1，张文涛1，朱永胜1,21烟台海港机械厂；2中国海洋大学摘要：针对集装箱岸桥行走机构在调试和运行中出现的啃轨现象，通过分析原因和采取对策确保了生产，并为类似问题的解决提供了有价值的参考。关键词：行走机构；啃轨；车轮；门架集装箱岸桥抵达集装箱码头，在岸桥调试和运行中大车行走机构出现了严重的啃…- 438
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集装箱岸桥大车运行机构、俯仰机构应急操作方法改进
摘 要：为解决岸桥高压检修期间或者整机故障时需要动大车的问题,改进岸电接入方式，利用发电车电源作为接入电源,改造大车行走电机制动器和夹轮器控制电路,简化大车应急动作操作程序，有效降低了大车应急动作准备时间,降低了维修人员触电风险,提高了劳动生产率。 关键词：港口； 岸电； 大车； 应急； 继电器 1 前言 青岛前湾三期码头是国内最为繁忙的码头之一，每年靠离泊船舶可达上千艘次，岸桥平均使用率高，维持…- 487
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论文 | 岸桥大车行走机构传动失效修复应用
作者： （苏州现代货箱码头有限公司， 江苏 苏州 215400）摘要：为解决岸边集装箱起重机经过长期使用后出现大车行走机构传动失效问题，对岸桥大车行走机构进行修复。以FB555系列减速箱为例，总结岸桥大车行走机构传动失效的规律、检查方法和修复应用方案。该修复应用方案能在保证使用安全的提前下，节约大量的人力物力维修成本，同时也为集装箱码头公司作业的正常运行提供有力的技术保障。关键词：港口；集装箱码头…- 390
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论文 | 岸桥照明节能改造方案
赵健宇（广州南沙海港集装箱码头，广东 广州511462） 摘要:岸桥照明系统存在许多不足，并且控制方式相对落后。为此拟对岸桥照明系统进行了改造。介绍了改造方案中的一些具体做法，如更换灯具，更换镇流器,改进开关控制等。 关键词:港口岸桥照明节能改造 A Reforming Plan of Lighting for PowerSaving on the Quay CraneZhao Jianyu(Gu…- 1.2k
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论文 | 关于岸桥待工断电节能的探讨
周兴奎 (广州南沙海港集装箱码头有限公司，广东 广州511462) 摘要:岸桥在待机状态时其功率单元同样处于供电状态，这样就造成不必要的电能损失。 为解决这一问题,提出了在岸桥待机时断开440V功率单元供电实现节能的方案。该方 案的实施，降低了岸桥的待机成本，而且可以提高设备的性能。 关键词:港口岸桥待机断电节能 A Discussion of Power - Saving of the Shor…- 979
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3E（plus)级超大型岸桥简介！
什么是3E？ 3E (Triple E) 指马士基大型高效集装箱船系列。3E源于三个基本设计理念：因大运量而产生的经济效益 (Economy of scale) 、能源上的高效(Energy efficient) 和更加环保 (Environmentally improved)。 什么是3E、3E PLUS级超大型岸桥？ 3E级超大型岸桥是针对马士基3E级18000TEU集装箱船只研发的岸…- 1.7k
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【港口机械】岸桥大车行走机构传动失效修复应用 | 转自《港口科技》
（苏州现代货箱码头有限公司， 江苏 苏州 215400）摘要：为解决岸边集装箱起重机经过长期使用后出现大车行走机构传动失效问题，对岸桥大车行走机构进行修复。以FB555系列减速箱为例，总结岸桥大车行走机构传动失效的规律、检查方法和修复应用方案。该修复应用方案能在保证使用安全的提前下，节约大量的人力物力维修成本，同时也为集装箱码头公司作业的正常运行提供有力的技术保障。关键词：港口；集装箱码头；岸桥；…- 1k
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论文 | 桥式卸船机撑杆风振分析及预防措施
摘 要：桥式卸船机结构中有较多的撑杆结构，且长细比较大,在大风或飓风情况下，易产生风振效应。应用流体力学知识、部态位移法和ANSYS有限元软件,结合实例分析了撑杆风振问题，提出了防风振措施。 桥式卸船机广泛使用在沿江、沿海港口码头上，其自身结构部件和整机海运中使用了较多的撑杆部件如：前拉杆、门框斜撑、后斜撑等。撑杆具有结构简单、加工难度低、加工效率高等特点。由于环境风速较大，且突发性的飓风较多,这…- 955
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整理 | 安川变频系统UNBC故障排除
最近公司设备出现UNBC故障（变频器电流不平衡），搜索网络收集以下两篇文章和素材，整理记录如下： 一、微课 | 安川变频器常见故障分析 Unbc故障（来自上港集团培训中心） 安川电控系统是专门为港口机械设计的，特别是H5/DC5、FSD系列的变频驱动系统在岸桥控制中占据了必不可少的地位，作为工程维修人员除了掌握设备逻辑控制方面的原理，更要在实际生产中善于排除故障。本系列微课针对安川变…- 2.5k
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转载 | 论文 | 岸桥托架小车牵引钢丝绳缠绕系统的优化改造
作者：宁波北仑国际集装箱码头有限公司胡松虎 摘 要：针对岸桥托架小车牵引钢丝绳缠绕系统的机构布置特点，结合钢丝绳更 换施工所存在的问题利不安全因素，有的放矢地提出优化改造方案，极 大地提高了换绳效率，施工安全得到充分的保障。 关键词：岸桥、托架小车、滑轮、压绳板、改造 一、概述 我公司现有岸边集装箱桥式起重机（简称：岸桥）分三个品牌共十台，均为国际知名岸 桥生产厂家制造的。这三个品牌岸桥的小车运行…- 1.5k
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转载 | 论文：岸标俯仰钢丝绳维护管理方法及更换工艺优化
作者：吴伟明 (广州港南沙港务有限公司工程技术部，广东 广州511462) 摘要：对俯仰钢丝绳缠绕特点进行分析，归纳俯仰钢丝绳装置及润清维护管理方法，介绍钢丝绳更换工艺优化的实践经验，从而提高俯仰钢丝绳的使用安全和寿命。 关键词：港口；岸桥;俯仰钢丝绳；维护管理 0 引言 俯仰机构是岸桥4大机构之一，其利用率相比起升机构、小车机构、大车机构较低，但若在其运行过程中出现意外情况，后果却相当严重。俯仰…- 1.5k
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论文 | 岸边集装箱起重机高速制动器设定力矩的选取原则（附原文下载）
岸边集装箱起重机高速制动器设定力矩的选取原则 作者：吴钊丞张向平（上海振华重工集团（股份）有限公司，上海200135） 摘要：马达轴高速制动器是岸边集装箱起重机的关键设备，如果高速制动器设定力矩设置不恰当，轻则损 坏减速机等传动机构，重则造成安全事故。通过对起重机制动器选型计算和具体制动过程进行分析，总结了高速 制动器力矩设定具体方法，避免制动器力矩设定时的盲目性。 关键词：岸边集装箱起重机高速…- 1.2k
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岸边集装箱起重机大车电气布置及 电气支架固定形式改进︱港口装卸机械
0 引言 岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）是集装箱货运船与集装箱码头之间装载和卸载集装箱的主要设备，广泛应用于世界各地的各大集装箱码头。在岸桥上，有四套大车行走机构作为岸桥的四只“脚”，使得岸桥整机可以沿着码头轨道作水平方向的运动[1]。本文对岸桥大车电气布置及电气支架固定形式进行了改进，并详细介绍其改进方法。 1 岸桥大车行走机构的主要部件 岸桥大车行走机构由设在岸桥海侧和陆侧门框下的四组行走机…- 1.9k
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岸边集装箱起重机锚定装置的分析︱港口装卸机械
现今随着全球航运业的蓬勃发展，集装箱船为了提高装载能力，船的外形越来越大。为了与集装箱船相匹配，岸桥的外形尺寸也随之增大。前伸距由35 ～ 38 m增加到了60 ～ 65 m，甚至达70 m 以上。轨道面上的起升高度也由30 m 左右直至超过50 m。伴随着岸桥外形尺寸的大型化，整机的迎风面积、风作用的高度和风力矩也随之增加了许多。因此，非工作工况（暴风）下，锚定装置所需抵抗的锚定力也变得越来越大…- 1.4k
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论文转载 | 岸边桥式起重机大车车轮结构优化设计
作者：龙有强 北海职业学院.广西 北海536000 摘 要：运用Solidworks和ANSYS Workbench软件对现在港口岸边桥式起重机的大车车抡进行了静力学和模态 分析.确定车轮的模态固有频率和振型之间的关系，本文在不牺牲零件原有性能的建础上.对车轮进行优 化.综合变形量增加了 15.4% .最大应力值增大了 10.8%；车轮固有频率整体增幅最大值为8.43%,全部能 满足使用，性能，重…- 1.3k
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视频干货！西门子S7-1200 PLC入门实例：电动机启保停控制
S7-1200 PLC编程入门实例：控制电动机启保停 本视频内容由西门子公司资深工程师亲自录制，若大家在观看过程中有任何问题，欢迎留言反馈。 如果您觉得本视频还不错，请您转发给更多朋友！ END 本篇文章来源于微信公众号:港口技术安全- 1.7k
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起重机钢丝绳允许偏角的探讨[论文转载]
李海波1白剑波2韩梦丹3周奇才3张兰翔3 1内蒙古呼铁伊东储运股份有限公司包头014040 2南通润邦重机有限公司南通226013 3同济大学机械与能源工程学院上海201804 摘要：钢丝绳经过滑轮或卷筒时偏角过大是造成钢丝绳早期磨损的主要原因之一，合理控制钢丝绳偏角 范围尤为重要。通过分析滑轮、卷筒的结构，以及钢丝绳在桥式起重机和欧式起重机中绕进或绕出的具体过程, 提出钢丝绳绕进或绕出滑轮槽时，…- 3.1k
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【技术提升】QC09挂舱故障分析
一、情况描述 2020年8月31日，QC09出现挂舱故障，此故障自今年1月1日以来，QC6-9已出现10多次，针对近日出现的故障，通过CMS回放，我们重点进行了跟踪排查，通过不懈的努力，终于查到挂舱故障的更多原因。二、从CMS回放，查看挂舱前的设备运行状态1. 18:59:13吊具转为开锁状态，小车向海侧运行，在18:59:33时小车运行速度指令和速度反馈均0，…- 2.2k
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岸桥的机构及起升各类主要保护，你知道多少？
岸桥外形尺寸庞大，作业工况复杂，起动、制动频繁，冲击大。装卸集装箱要求定位精确，高速高效。这些都要依赖设计良好的工作机构和现代电控系统。现代化的电控系统用来保证各个机构的相互配合和互相联锁，是设备安全运行的保证。岸桥的外观如下图： 岸桥主要有四大驱动机构，为起升机构、俯仰机构、小车机构、大车行走机构。各机构完成各自的任务，而各机构又相互联系。 一、各机构简介 起升机构 它由两台交…- 7.3k
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实现本质安全的岸桥锁装置和各类保护之起升篇
浅谈岸桥的起升联锁装置和各类保护 作者：zengthank 摘要：本文以我公司7台岸桥为参照，重点介绍岸桥起升联锁装置和各类保护的功能和作用，从而引深到其他机构，给维修工作一个简明的指引。让大家在今后的抢修工作中清楚的知道起升机构关联的哪些保护装置是可以在程序中强制或者短接给予作业的；哪些保护装置只能停机恢复后才能作业的。给设备的安全运行提供强有力安全保证。 关键词：岸桥；起升联锁装置；保护功能；…- 3.8k
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岸桥机构设计教程—起升机构
岸边集装箱起重机主要机构包括：起升机构、小车运行机构、大车运行机构和前大 梁俯仰机构。 采用绳索牵引小车的岸边集装箱起重机，一般起升机构、小车牵引机构均设置在机 器房内。起升绳、小车牵引绳通过缠绕系统和张紧系统，与小车架和小车架上起升滑轮 组连接，起升绳还通过小车架上滑轮组下垂并绕过吊具上架滑轮组以悬挂吊具装置。半 绳索小车的岸边集装箱起重机其小车运行机构设在小车架上。 采用载重式小车的岸边集装箱…- 4.5k
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岸桥设计教程第一章（绪论）
第一章绪论 第一节集装箱运输历史 集装箱运输作为一种现代化的货物运输方式，在世界范围内得到了推广和普及，在 一些发达国家，发展尤其迅速。我国集装箱运输的发展在近几年也非常迅速，目前我国 集装箱运输量约占世界集装箱运输总量的20%〜25%。上海港2005年的集装箱吞吐量 已达1800万标准箱，居世界第三。集装箱运输能够大大提高装卸效率，降低货运成本, 简化货运手续，有利于提高运输质量，以其高效、便捷…- 6.2k
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