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快速排除正面吊吊具常见故障的通用方法

正面吊 haoava 803次浏览 0个评论 扫描二维码

集装箱正面吊是港口从事吊装作业主要设备,机器在作业运行过程中吊具难免会有故障出现。

今天就在正面吊吊具工作原理的基础上,来说说吊具常见故障的排查方法

快速排除正面吊吊具常见故障的通用方法

工作原理

正面吊吊具工作原理如图1所示。图中实线箭头代表电信号走向,虚线箭头代表液压信号走向。当电信号和液压信号都能正常导通时,吊具才能正确执行各个部位的动作(图中直线所示)。

由图1可知,当操纵液压手柄给吊具控制器发出动作信号后,若吊具动作不正常,先从吊具动作电磁阀处着手,即可以判断出是电气故障还是液压故障,且可知应该从执行部位还是从控制部位查找故障原因。

快速排除正面吊吊具常见故障的通用方法

故障排查方法

(1)吊具没有动作

首先,查看紧急停机按钮。有时操作人员无意中触碰了正面吊紧急停机按钮,吊具会出现没有动作现象。

其次,检查动作电磁阀是否得电。对于配备艾码牌(ELME)吊具的正面吊,可以通过观察动作电磁阀上的指示灯是否点亮来判断该电磁阀是否得电。如果所有动作电磁阀都没有得电,则可能是吊具控制线路的总保险熔断,应查看总保险是否熔断。若用肉眼无法判断保险丝是否容断,需要通过万用电表检测。

最后,用万用电表逐段检查。若只是某个动作电磁阀没有得电,则可能是控制该动作的液压手柄按钮或者该控制线路出现故障,用万用电表逐段检查线路的通断,就很容易查找到故障部位。

 

(2)吊具指示灯显示异常

吊具指示灯显示异常通常有3种情况,一是吊具就位指示灯不亮,二是吊具指示灯出现红灯和绿灯交替闪烁,三是吊具就位指示灯闪烁。

若吊具就位指示灯不亮,可能是其灯泡损坏,在处理故障时应该首先检查灯泡是否损坏。若吊具就位指示灯闪烁,可能是吊具就位传感器出现异常,通常是就位传感器距离调整不当,或者是传感器损坏。吊具指示灯出现红灯和绿灯交替闪烁,则可能是转锁缸不到位,造成转锁缸活塞杆在伸出和缩回时往复动作,从而导致红灯和绿灯交替闪烁。

 

(3)吊具旋转无动作或过慢

吊具旋转无动作最常见的原因是吊具旋转马达输出轴上的键被切断,造成旋转马达“丢转”,导致吊具无动作。若只有1个吊具旋转马达工作,则会造成吊具旋转缓慢。

快速排除正面吊吊具常见故障的通用方法

(4)伸缩链条拉断

该正面吊吊具可起吊20英尺和40英尺集装箱。从起吊20英尺集装箱转换到起吊40英尺集装箱时,需将横向伸缩臂伸出,其伸出动作由伸缩链条驱动。若伸缩链条张紧度调整不当,可造成伸缩链条被拉断。伸缩链条结构如图所示。

更换链条时应按以下步骤:首先,将横向伸缩臂导轨中的油管和电线拆除;其次,将吊具伸缩梁横向拉出,拆下链条死头,将链条取出;再次,根据断裂的长度部位截取相应长度的链条并将其接上;最后,调整链条的张紧度,将链条绷紧后松2至3扣螺纹为宜。更换链条时,不要将链条叠在一起,否则链条可能卡滞在伸缩臂筒内变形,造成故障隐患。



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