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“天鸽”过后,给所有港机制造厂商和用户带来什么启示?!

港口安全 小编 717次浏览 0个评论 扫描二维码
事件回放

天鸽过后,某码头

“天鸽”过后,给所有港机制造厂商和用户带来什么启示?!

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大车走行机构解体

 

“天鸽”过后,给所有港机制造厂商和用户带来什么启示?!

由图示所见:两台龙门吊,一垮一散, ?现场几十台设备就两台设备出现垮塌情况,主要是门机的结构不合理,支腿下横梁和大车机构不是铰支座联结而是哈夫式结构。门机的性能和整机的结构对台风的抵抗有很大的影响,所以设计也是港口设备的第一考虑点。

 

由于港口多位于沿海地带,每年夏天沿海港口将遭受多次台风袭击。

从港机制造厂商来说,防风方式不当、防风装置落后或操作不当等,会引起起重机被大风吹走、倾翻等严重的恶性事故,造成巨大的经济损失,甚至导致人员伤亡。港机结构庞大,迎风面积大,如何保证其在各种风力作用下的安全,是港机设计中首先要考虑的问题。

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? ?非工作状态防风装置有可调节的柔性和刚性两种方式,分别称为防风系缆装置和防风锚定装置,是港口起重机在非工作状态使用的防风装置。

防风系缆装置可同时承受水平力和垂直拉力(或称上拔力),是用作港口堆场轮胎式集装箱门式起重机的主要防风装置。对于码头大型轨道式起重机,在设置防风锚定装置的同时,还应设置防风系缆装置,以增强起重机的抗风能力。

1.顶轨器 。顶轨器是通过其自身对轨道的顶轨力产生与风力相反的摩擦阻力来达到抵抗风力的作用。适用于轨道高出地面的情况。

 

2.夹轨器。夹轨器是通过其自身对轨道的夹紧力产生与风力相反的摩擦阻力来达到抵抗风力的作用。?

 

?3.大车车轮夹轮器。夹轮器是一种新的防风装置,其工作原理相当于在大车从动轮上装一套轮边制动器,大车停止在某一位置时,由碟形弹簧产生的夹紧力作用于车轮两侧,紧紧地将车轮刹住,使车轮不能转动。?

 

4.防爬靴 ?防爬靴用来防范工作工况下的突发阵风有些效果,但很受局限。它是增力型制动装置,需要使起重机车轮沿着防爬靴的靴面滚上一定高度才起作用。

?通过对以上起重机风载事故分析可以看出,由于强台风或者强阵风而造成的起重机械损坏或者损毁,主要可以分为以下几种类型:

? ? ? (1)起重机在工作或非工作状态,在强风作用下沿轨道方向滑行,很难被停止下来,结果与轨道上的其他起重机相撞。由于起重机质量非常大,当产生滑动与其他起重机相撞的时候,其巨大的动能会造成极其严重的损害与破坏。

? ? (2)在工作或非工作状态,起重机被强风吹动滑行的时候,由于脱轨或者失稳而倾覆损毁。

? ? ? (3)起重机在脉动风的不断作用下,造成局部构件来回晃动,或者引起结构风振,从而造成局部构件损坏。


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