4台桥吊损毁!高雄港遭台风重创 损失超10亿台币丨港口圈

9月14日,台风莫兰蒂在台湾高雄港吹起瞬间十七级强阵风,让正在建造的台湾造船史最大的货轮“风明轮”,即使用了38根缆绳固定,仍全数扯断,港务单位动用六艘拖船试图拖回,仍无力回天。巨船漂移一公里后,撞上对岸高明码头,码头四座桥式起重机受损,损失粗估超过十亿新台币(人民币约2.5亿)。

风明”轮为台船建造最大集装箱船,造价1.05亿美元,虽然已经投保建造险,自付额不多。但是原预计今年12月交付加拿大船东SEASPAN航运,如今交船时间恐延后至少3个月。

港务公司董事长吴盟分说,强风是造成断缆最大原因,且当时风雨大,能见度只有十米,紧急措施时间非常短暂,造成灾情严重。

“真的只能眼睁睁看着38条缆绳一条、一条断缆”,台船总经理陈豊霖说,前天十二点半,高雄港码头吹起东向风,“瞬间的侧风,让最紧的先断,一条断之后,就像骨牌一样一条条断掉”。

他表示,码头等地形位置,形成风洞效应,船抵挡不了强风脱离码头,为防台风,事先加固各种防台缆绳,平常作业时最多七条缆绳,此次加到38条,每条缆绳为10cm直径。

“很不幸的,船很大,风很大,受风面跟力量更大”,陈豊霖说,虽然紧急调派六艘大型拖船来顶,仍然顶不住这么大的风、这么大的船。

风明轮就这样一路从台船二号码头,漂到对面的高明码头,巨大的船身,斜的碰撞到码头与码头的桥式起重机,四座起重机受损。据悉,此次受损的四座桥式起重机由振华重工制造,其中两座遭“风明”轮撞及中段折断全毁,另两座需要一年以上的时间才能修复,每部造价约3亿台币,初步估计,这次光是设备毁损便造成超过10亿元台币损失,对未来高雄港一年营运的冲击目前尚难估计。而台船将承担4座起重机及“风明”轮双重的维修费用,预估这一撞损失将肯定超过10亿元台币。

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台船近年来每年净利也不过多3亿多台币,即使建造中船舶均投保建造险可理赔还是损失很大,如果全数认赔,台船恐难以承受。

高雄港务公司表示,起重机损坏影响到码头作业,约有四分之一货柜装卸受到影响,赔偿部份会再保险公司协商。高雄港务公司表示,会调度其他码头起重机支援。

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