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液压马达进水初步磨损检修

液压技术 小编 520次浏览 0个评论 扫描二维码

来自北方老客户的液压马达诊断,检修

客户发来之前,沟通反映,马达无力,异响,甚至下滑,上次修复后使用是不久,就出现了这种症状,然后,在检修过程中,又电话告知,备机也出现无力,漏油的情况!

液压马达进水初步磨损检修

      所以,迅速拆解,检查问题,,毕竟,备机也已经出现类似故障症状了!

液压马达进水初步磨损检修

     拆解后发现,残留液压油出现了严重乳化,物流运输时间大概一周,仍然无法消除乳化,

液压马达进水初步磨损检修

       壳体内部也一样,严重乳化,说明水是慢慢进入正在工作的液压系统的,经过泵,高压下,一部分,一部分的融合进去,如果突然进去大部分的水,那种乳化进度会是爆发式的,泡沫会通过液压油箱呼吸口冒出来,,客户没有发现,显然是慢慢融合进去的,

液压马达进水初步磨损检修

       基体的磨损几乎没有,,,运动副却是磨损很严重,

液压马达进水初步磨损检修

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液压马达进水初步磨损检修

        曲轴套磨损出一条很深的沟槽,无法修复,只能更换!

液压马达进水初步磨损检修

      各运动副.摩擦副也严重咬伤,无法正常的运行.高压油从咬伤的缝隙,直接喷出,汇入低压循环回去油箱,压力不足,扭矩降低,马达整体发热,效率低下!

       看磨损程度,应该是近段时间,刚刚开始磨损,所幸发现及时,还没有引起二次损坏,否则,连修理价值都没有了!

       液压油是整个工作系统的血液,不仅仅会对液压马达造成致命伤害,整个系统,生锈腐蚀除外,高压下,水会气化,在系统内由高压向低压转换时,会产生气蚀,类似于爆炸,对液压泵,液压阀,都会造成同等伤害,,泵,阀,马达已经是整个液压系统最重要的单元了,,所以,液压油进水,会造成后续一系列连续不断的各种故障,非常麻烦!


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