【快速维修故障案例及研讨类技术文】DCT空箱堆高机TAD760VE1239#报警限速的故障维修

卡尔玛已连续两年推出快速维修故障案例,帮助客户解决了各类设备故障,减少了设备停机时间。卡尔玛今年将继续在各社交平台推出快速维修故障案例分享,同时也将发布一些研讨类技术文,帮助客户及维修人员解决疑难杂症,普及机车技术理论,进一步帮助客户提高生产力。

 

我们将分享的第十六则是DCT空箱堆高机TAD760VE1239#报警限速的故障维修。

 

故障描述:

一台卡尔玛空箱堆高机在机车启动使用几分钟后,就出现1239#报警,发动机限速1200转,加油门无效。在无负载情况下,发动机转速依旧1200转。

 

将车辆熄火后再次启动,发动机转速能达到2000转,过一会又出现1239#报警,情况一致循环。该车配置安装的是 Volvo TAD 760 VE发动机,使用了11510小时。

 

故障排查:

1、检查发现显示屏显示1239#故障代码;

2、通过查看机车故障代码手册,1239#故障代码表示为柴油共轨压力异常,导致发动机限速1200转;

3、更换发动机柴油滤芯和油水分离器滤芯,试车故障依旧存在;

4、更换高压油轨(7)柴油压力传感器及回油单向阀(12),试车故障依旧存在;

5、更换电磁比例控制阀(MPROP)(11),试车故障依旧存在;

 

Volvo TAD 760 VE发动机的高压燃油部分主要零部件如下图所示:

【快速维修故障案例及研讨类技术文】DCT空箱堆高机TAD760VE1239#报警限速的故障维修

 

6、用Volvo 的发动机检测专用工具Vodia PC测试检查发动机,发现除1239#报警代码外没有其他代码,发动机启动后柴油低压管路压力有5bar的压力,正常,柴油高压管路压力有1500bar的压力,正常,但过几分钟后高压管路直接掉落至650bar。故判断可能是6个喷油器中的一个或者是2个高压泵中的一个有问题造成了柴油的压力泄漏;

 

7、现场拆下6个喷油器(10)和2个高压油泵(8)送至第三方专业机构检测维修,检测结果是6个喷油器中有2个喷油器油嘴已经损坏,所以出现柴油泄漏,而2个高压泵正常。

 

更换损坏的2个喷油器后,故障排除,试车所有功能正常。

 

故障总结:

当出现发动机限速,油门无效的故障时,一方面可能是柴油的低压压力不够,实际中很可能是柴油滤清器或油水分离器的堵塞造成。

 

另一方面,有可能是柴油高压压力不正常。本型号发动机是高压共轨型电喷发动机,高压油轨的压力传感器如损坏及回油单向阀损坏也会造成此故障。

 

另外,控制高压轨道柴油流量的电磁比例控制阀(MPROP)如果损坏,也会造成柴油的高压压力不足。本例中出现而柴油高压管路压力几分钟内从1500bar掉落至650bar,故判断故障可能出在高压零部件,而喷油器和高压油泵需要专门的检测机构才能够进行。

 

Volvo TAD 760VE发动机的燃油系统如下图所示:

【快速维修故障案例及研讨类技术文】DCT空箱堆高机TAD760VE1239#报警限速的故障维修

 

本例的故障原因正是6个喷油器有2个喷油器油嘴已经损坏而导致柴油压力泄漏,高压管道内柴油压力迅速降低,并且压力泄漏还产生了1239#报警,发动机才限速。

 

 

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