今日,江苏一用户带来一台码头卸船机的回转装置,先来简单看下损坏情况,,,
整个回转装置的齿轮箱联接法兰直接撕裂,,,,,
这是断裂下来的法兰板,,,,
经拆检,其它部位均完好,只有正常磨损情况,,上部马达,中部制动器刹车,都很好,,客户反应经常出现类似撕裂的故障,,,
经过多方与客户沟通使用工况,以及运行原理,,发现,此设备在短时间不工作时,船身会受到海浪的作用而产生摇摆,摇晃,这个很好理解!
船身在摇晃的时候,会碰到绞吸头直臂,直臂做为杠杆承受船身的撞击,这时,回转装置的制动器处于锁死状态,就等于是硬碰硬的承受了这股股撞击的力量,这股力量超过了整个齿轮箱的承受范围,就会损坏,短时间内,几次冲击累加,最终致使齿轮箱撕裂的,,,
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有了这个共识,在回转装置本身,1,降低制动力,2,降低安全阀的设定值,3,降低抗衡阀的设定值,4,增加延时关闭功能,,,这多管齐下,期待用户反馈使用效果!
以上都是被动的处置,,然后,在使用操作过程中,要根据设备的配置特性,相应的照顾一下这些方面,比如,在短暂停顿时,把直臂提起来,,,,离开船身波及范围,,,等等,设备出现故障,都要根据实际情况分析透彻,从根源上解决,哪怕是被动,辅助减轻,或者解决!这样才会越来越顺手,,,,,,,,
今天,就到这儿啦!!!一个中午的午休就这样结束了!!感谢大家!!!
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