卡尔玛老堆高机变速箱胶木齿圈更换记录

我公司一台卡尔玛堆高机,近期出现发动机启动后不能行走的故障,检测发现变速箱压力为0,同时伴随方向油缸无动作。我们判断为胶木齿圈损坏,导致发动机输出力矩不能传递到变速箱,因此必须更换胶木齿圈。更换过程如下:
1、将堆高机拖至平坦场地,用千斤顶分别顶住发动机和变速箱,然后用枕木托住。
堆高机更换胶木齿圈

2、用小叉车和一段钢丝绳吊住变速箱侧头部,拆卸变速箱地脚螺栓、变速箱发动机联接螺栓。

3、 移开变速箱部分,检查并拆卸胶木齿圈。

4、更换胶木齿圈,其过程和方法如下:

翻译成中文如下:
胶木齿圈安装要点
1、清除飞轮底座及螺栓孔周边毛刺,并用清洁溶剂来清洁飞轮底座及其螺丝孔,胶木齿圈及其螺栓孔,干燥后待用。
2、检测飞轮、飞轮室、飞轮连接器的尺寸,必须符合SAE标准J927和J1033关于螺栓孔尺寸、螺栓孔距偏差、底座平面度等公差的规定。根据clark相关产品说明书进行测量。
3、测量和记录发动机曲轴纵向间隙
4、按以下方法安装胶木齿圈:
注意事项:
胶木齿圈的安装从锁螺栓开始必须在5分钟内完成。紧固螺栓螺纹上的特殊环氧胶,在5分钟内凝固,因此必须在此时间范围内完成螺栓的紧固,否则会导致螺纹胶不牢固。
5、安装齿圈顶环时,用螺栓压下约0.06英寸(1.5mm),注意拧紧时力矩在51.6-56.9N.M范围内。
为达到螺栓的最佳紧固效果,螺栓安装完成后12小时内不能运行发动机。
螺栓是一次性的,一旦螺丝因为其他原因拆下,就必须更换。推荐的方法是清除飞轮壳螺栓孔内的环氧胶,用清洁剂清洁干净并干燥后,用新的螺栓来重新锁紧。
6、联接变矩器到飞轮(胶木齿圈)时,建议手动侧移变矩器端,当位置适当时再锁紧螺栓。这样可能需要多次的尝试,才能使胶木齿圈和变矩器齿轮完全吻合。不建议用螺栓的力使变矩器硬挤入齿圈的方法。
变矩器和发动机联接完成后测量发动机曲轴纵向间隙,测得的值不能超过第3点测得值的±0.001英寸(0.0254mm)

5、胶木齿圈安装后,需联接发动机和变速箱,这里最难的就是胶木齿圈和变矩器齿轮的啮合问题。好在我们师傅经验老到,只需利用一台叉车配合就搞定,佩服!具体做法是利用叉车吊起变速箱部分,通过调节高速和位置,几次尝试后完美插入!

6锁紧发动机和变速箱联接螺栓,安装变速箱底座螺丝,撤掉托木,检车整机状况,试车,成功!

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