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润滑油基础知识——齿轮油

岸边起重机 小编 3575次浏览 0个评论 扫描二维码

齿轮油

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齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。
简介
以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率,减少功率损失。?
  齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外,还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕(MPa)以上,而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中常加入极压抗磨剂,普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。齿轮油的用量约占润滑油总量的6%~8%。
性能
齿轮油一般要求具备以下6条基本性能:?
  1、合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油最基本的性能。粘度大,形成的润滑油膜较厚,抗负载能力相对较大。?
  2、足够的极压抗磨性?
  极压抗磨性是齿轮油最重要的性质、最主要的特点。?
  是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。?
  抗磨、耐负荷性能 由于齿轮负荷一般都在490MPa以上,而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂,以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。目前普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。?
  3、良好的抗乳化性?
  齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。?
  4、良好的氧化安定性和热安定性?
  良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。?
  5、良好的抗泡性?
  生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成,夹带泡沫使实际工作油量减少,影响散热。?
  6、良好的防锈防腐蚀性?
  腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态,腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质,产生恶性循环。?
齿轮油还应具备其他-些性能,如粘附性、剪切安定性等。目前我国多数中、重负荷工业齿轮油所用的极压添加剂以硫磷型为主与国外同类产品质量水平相当。
齿轮油的工作条件
各种机械传动机构中的齿轮,据其轴线相互位置关系的不同,可分为平行轴传动、相交轴传动和交错轴传动。每类传动中按齿轮和齿的形状不同又有不同的传动方式,如平行轴传动的直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、人字齿圆柱齿轮;相交轴传动的有直齿锥齿轮、斜齿锥齿轮、螺旋锥齿轮;交错轴传动的有双曲线齿轮、蜗轮蜗杆、螺旋传动。?
  l.齿轮传动特点及齿轮油工作条件?
  l)齿轮传动效率高,一般圆柱齿轮传动效率可达98%,与轴承相比,齿轮的当量曲线半径小,油楔条件差。?
  2)齿轮传动齿与齿间是线接触,因此,接触面积小,单位接触压力高。一般汽车齿轮单位接触压力可达2000-3000MPa,而双曲线齿轮更高,可达3000一4000MPa。?
  3)齿轮传动不仅有线接触,还有滑动接触,特别是双曲线齿轮,轮齿间其有较高的相对滑动速度,一般可达8m/o左右。这在高速大负荷条件下,会使油膜变薄甚至局部破裂,导致摩擦与磨损加剧,甚至引起擦伤和咬合。?
  4)齿轮油的工作温度一般较内燃机油低,在很大程度上随环境温度变化而变化,车辆齿轮油油温一般不高于100’C。现代轿车采用双曲线齿轮,因其轴线偏置量较大,在车速高时会使齿轮轮面问的相对滑动速度很高,使油温达到160’C一180’C。
齿轮油在齿轮传动中的作用
 1)降低齿轮及其它运动部件的磨损,延长齿轮寿命。?
  2)降低摩擦,减少功率损失。?
  3)分散热量,起一定的冷却作用。?
  4)防止腐蚀和生锈。?
  5)降低工作噪声、减少振动及齿轮间的冲击作用。?
  6)冲洗污物,特别是冲去齿面间污物,减轻磨损。
齿轮油的主要指标
粘度 是选用齿轮油的重要因素。1983年美国汽车工程师协会(SAE)对汽车齿轮油按 98.9℃(210°F)运动粘度分为七级,其中70W、75W、80W和85W为冬用及寒区用齿轮油,其最低使用温度相应为-55、-40、-26和-12℃;其余三个粘度级为90、140和250,级别愈高则表示粘度愈大。近年,从节能出发,普遍采用低粘度的四季通用的稠化油(多级齿轮油)。工业齿轮油的粘度分级与润滑油相同,均用40℃运动粘度的中心值表示(见润滑油)。?
  工业齿轮油的粘度等级?
  ?

??粘度等级??40 运动粘度
(mm/s)
??50 运动粘度
(mm/s,旧牌号)
??AGMA粘度等级??ISO粘度等级
??68??61.2~74.8??50??2EP??VG68
??100??90~110??50~70??3EP??VG100
??150??135~165??90??4EP??VG150
??220??198~242??120??5EP??VG220
??320??288~352??200??6EP??VG320
??460??414~506??250??7EP??VG460
??680??612~748??350??8EP??VG680

  车用齿轮油的粘度等级?
  ?

??SAE
粘度级别?
??150,000厘泊时的最高温度(C)??100C是的粘度(厘斯)
??最低值??最高值???
??70W??-55??4.1??
??75W??-40??4.1??
??80W??-26??7.0??
??85W??-12??11.0??
??90????13.5??<24.0
??140????24.0??<41.0
??250????41.0???

工业齿轮油的质量等级分类
  ?

??分 级??现行名称??组成、特性及使用说明
??L-CKB
抗氧化防锈型
??普通工业齿轮油?? 由精制矿物油加入抗氧化、防锈添加剂调配而成,有严格的抗氧化、防锈、抗泡、抗乳化性能要求,适用于一般轻负荷的齿轮润滑
??L-CKC
极压型
??中负荷工业齿轮油?? 由精制矿物油加入抗氧化、防锈、极压抗磨剂调配而成,比CKB具有较好的抗磨性,适用于中等负荷的齿轮润滑
??L-CKD
极压型
??重负荷工业齿轮油?? 由精制矿物油加入抗氧化、防锈、极压抗磨剂调配而成,比CKC具有更好的抗磨性和热氧化安定性,适用于高温下操作的重负荷的齿轮润滑
??L-CKE
蜗轮蜗杆
??蜗轮蜗杆油?? 由精制矿物油或合成烃加入油性剂等调配而成,具有良好的润滑特性和抗氧化、防锈性能,适用于蜗轮蜗杆润滑
??L-CKT
合成烃极压型
??低温中负荷
工业齿轮油
?? 以合成烃为基础油,加入同CKC相似的添加剂,性能除具有CKC的特性外,有更好的低温、高温性能,适用于高、低温环境下的中负荷齿轮之润滑
??L-CKS??合成烃齿轮油?? 以合成油或半合成油为基础油加入各种相应的添加剂,适用低温、高温或温度变化大、耐燃、耐热、耐化学品以及其他特殊场合的齿轮传动润滑

车用齿轮油的质量等级分类
  美国石油学会(API)齿轮油使用性能分级标准?
  (SAE J308C)?
  ?

??使用性能分级??GL-1??GL-2??GL-3??GL-4??GL-5
??旧API使用
性能分档
??普 通??蜗轮用??中等极压性??通用强极压性???
??润滑油类型??直馏或残馏油?? 含油性剂、脂,直馏或残馏油?? 含硫、磷、氯等化合物或锌化合物等极压剂的直馏或残馏油的混合物??????
??适用范围??低负荷低速的正齿螺旋齿轮、蜗轮蜗杆、锥齿轮及手动变速器等?? 稍高速、高负荷、条件稍苛刻的蜗轮蜗杆及其他齿轮(准双曲面齿轮不能用)??不能用GL-1或GL-2的中等负荷及中速的正齿轮及手动变速器(准双曲面齿轮不适用)??高速低扭矩、低速高扭矩的准双曲面齿轮及很苛刻条件下工作的其他齿轮??比GL-4更苛刻的耐低速高扭矩、高速低扭矩和高速、冲击性负荷的准双曲面齿轮用
??使用部位?? 不能满足汽车齿轮要求,不能用在汽车上?? 不能满足汽车齿轮的要求,除特殊情况外不能用在汽车上?? 变速箱、转向器齿轮及条件缓和的差速器齿轮?? 差速器齿轮、变速箱齿轮及转向器齿轮?? 工作条件特别苛刻的差速器齿轮及后桥齿轮
??含极压剂量,%????????2~4??3~6??6~10
??相当标准?????MIL-L-2105??MIL-L-2105B(C)??????

国内车辆齿轮油的质量分级?
  ?

??代 号??组 成、特 性 和 使 用??说 明??使 用 部 位
??L-CLC?? 精制矿物油加抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和少量极压剂等制成。适用于中等速度和负荷比较苛刻的汽车手动传递箱和曲线齿锥齿轮的驱动桥。这种油比CLA和CLB有较好的耐负荷能力?? 汽车的手动变速器,曲线齿锥齿轮的驱动桥
??L-CLD?? 精制矿物油加入抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等制成。适用于在低速高扭矩或高速低扭矩下工作的各种齿轮,特别是客车和其他各种车辆用的准双曲面齿轮?? 汽车的手动变速器、曲线齿锥齿轮和使用条件不太苛刻的准双曲面齿轮的驱动桥
??L-CLE?? 由精制矿物油加抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等制成。适用于在高速冲击负荷、高速低扭矩和低速高扭矩下工作的各种齿轮,特别是客车和其他车辆的准双曲面齿轮?? 工作条件缓和或苛刻的准双曲面齿轮及其他各种齿轮的驱动桥,也可用于手动变速器

  可分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类。前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴;后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。?
  汽车齿轮油 按其质量水平,美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1~GL-5)。GL-1~GL-3的性能要求较低,用于一般负荷下的正、伞齿轮,以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下,汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高,用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。?
  工业齿轮油 用于润滑正、斜、人字、锥齿轮和蜗轮蜗杆。分为以下各种:①闭式齿轮油。普通齿轮油用于轻负荷运转的齿轮润滑;极压齿轮油中含较多极压抗磨剂,用于中、重负荷或有冲击负荷的齿轮润滑,多用于冶金工业,一般均沿用美国齿轮厂商协会和美国钢铁公司的规格。②开式齿轮油。粘度高,粘附力强。用重质润滑油加沥青或聚合物粘附剂调制,为使用方便可加稀释剂。③蜗轮蜗杆油。用精制石油润滑油或合成油加适量脂肪或油性剂调成。?
  参照美国API(美国石油学会)提出的齿轮油 性能分类,我国齿轮油分为普通车辆齿轮油(GL-3)、中负荷车辆齿轮油?
  (GL-4)、重负荷车辆齿轮油(GL-5)三级,质量分别与美国的GC-3、GC-4、GC-5级油相当。(一般情况下油质与性能的良好顺序为GL-3至?
  GL-5)。按粘度分类:我国车辆齿轮油粘度分类采用美国汽车工程师学会(SAE)粘度分类法,分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七?
  个粘度级,其 中 “ W ” 代表冬用, SAE70W 、 75W 、 80W 、 85W 为冬用油:无 “ W ” 字则为非 冬用油,90、140均为夏用油。?
  XXW/XX为冬夏通用齿轮油。它们是根据 100℃运动粘度划分的。市场上主要用到的是SAE75W/90、SAE85W/90、85W/140,该类油是冬夏通用。
如何正确使用齿轮油
1、根据齿轮工作条件的苛刻程度选用使用等级。?
  齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的。普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油,准双曲面齿轮传动必须选用准双曲面齿轮油。若汽车在山区或满载拖挂行驶,并经常处于高负荷状态下,工作苛刻、油温较高,也可以选用准双曲面齿轮油。?
  2、依据季节气温选择粘度等级。?
  齿轮的低温粘度达150000mPa.s时的最高温度决定其适用的最低气温。因此齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。气温高时,选择粘度高的齿轮油;反之,气温低时,选择粘度低的齿轮油。如长江流域及其他地区冬季气温不低于-10℃的地区,全年可用90号油。长江以北冬季气温不低于-26℃的寒区,全年可用80W/90油。黑龙江、内蒙古、新疆等冬季气温在-26℃以下的严寒区,冬季使用75W号油,真季换用90号油。其他地区全年可用85W/90油。

液压油
液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
简介
(一) 液压油的分类与牌号划分: 液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。 1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品—第四部分H组》分类,即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。 GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定。液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下: 类—品种数字 L Hv 22 其中:L–类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1) HV–品种(低温抗磨) 22–牌号(粘度级,GB3141) 液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定,等效采用ISO的粘度分类法,以40’C运动粘度的中心值来划分牌号。?
  (二) 液压油的规格、性能及应用:在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。 以下分别介绍其规格、性能及其应用。 l.HH液压油 按GB 7631.2一87分类,HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中,但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡,在液压设备中使用寿命短。 2.HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油) l)规格 HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40C运动粘度可分为15、 22、32、46、68、100六个牌号。?
  2)用途 HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80’C。?
  3)质量要求?
  (l)合适的粘度和良好的粘温性能,以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。?
  (2)良好的极压抗磨性,以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑,减少磨损。?
  (3)优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性,以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用,使其不易老化变质,延长使用寿命。?
  (4)良好的抗泡性和空气释放值,以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失;并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来,以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。?
  (5)良好的抗乳化性,能与混入油中的水分迅速分离,以免形成乳化液,引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。?
  (6)良好的防锈性,以防止金属表面锈蚀。
  4)注意事项 (l)要保持液压系统的清洁,及时清除油箱内的油泥和金属屑。?
  (2)按换油参考指标进行换油,换油时应将设备各部件清洗干净,以免杂质等混入油中,影响使用效果。?
  (3)储存和使用时,容器和加油工具必须清洁,防止油品被污染。?
  (4)该油品主要适用于钢-钢摩擦副的液压油泵。用于其它材质摩擦副的液压油泵时,必须要有油泵制造厂或供油单位推荐本产品所适用的油泵负荷限值。?
  4).HR、HG液压油 HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈、抗氧性能,并在此基础上加入了粘度指数改进剂,使油品具有较好的粘温特性。该类油由于用量小至今尚未大力开发,在此不作详细介绍。 HG液压油原为普通液压油中的32G和68G,曾用名为液压导轨油,该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的丶一类液压油。该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能,而且具有优良的抗粘滑性。该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。在低速惰况下,防爬效果良好。目前的液压一导轨油属这一类产品。?
  5).HⅤ、HS液压油(低温液压油)?
  l)规格 这是两种不同档次的液压油,在GB7631.2一87中均属宽温度变化范围下使用的液压油。此二类油都有低的倾点,优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。HV、HS液压油按基础油分为矿油型与合成油型两种,按40。C运动粘度,HⅤ油分为15‘22、32、46、68、100六个牌号?HS油分为15、32、32、46四个牌号。?
  2)用途?
  1)HⅤ低温液压油主要用于寒区或温度变化范围较大和工作条件苛刻的工程机械、引进设备和车辆的中压或高压液压系统。如数控机床、电缆井泵.以及船舶起重机、挖掘机、大型吊车等液压系统。使用温度在一30’C以上。?
  2)HS低温液压油主要用于严寒地区上述各种设备。使用温度为一30’C以下。?
  3)质量要求?
  (l)适宜的粘度。?
  (2)良好的极压抗磨性能。 ??
  (3)优良的低温性能,倾点较低,能保证工程机械或设备在寒区或严寒区环境下易于启动和正常运转。?
  (4)优良的粘温性能,粘度指数均在130以上,保证液压设备在温度变化幅度较大的情况下得到良好的润滑、冷却和密封。?
  (5)良好的抗乳化性和防锈性能。?
  (6)良好的氧化安定性、水解安定性和热稳定性能。?
  4)注意事项?
  (l)低温液压油是一种既具有抗磨又具有高低温性能的高级液压油,应注意合理使用。?
  (2)低温液压油不能用于有银部件的液压设备。?
  (3)HV油和HS油由于基础油组成不同,所以不能混装混用八以免影响使用性能。其它注意事项同HM液压油。
液压油定义
 以下是各类液压油的基本情况:矿油/合成烃液压油 — 产品符号 组成和特性 我国标准 参照标准 — HH 精制矿物油,不含添加剂 DIN51517-79BS4475-75 —HL 精制矿物油,并改善其防锈性和抗氧化性 VICKERS I-286-S HMHL油,并改善其抗磨性 Milacron p-68/69/70 HG HM油,并具有粘滑性 GB11118.1-94 DIN51524()—1985 HV HM油,并改善其粘温性,聚烯烃合成油基础油?NFE48-603-1983 HS 无特定难燃性的合成液,聚烯烃合成油为基础油 — 抗燃液压油主要用于冶金、采矿、电厂、机加工等行业的接近或临近火源、热源的液压系统,分为水基液压油(HFAE、HFB、HFC)、磷酸脂型(HFDR)和其它合成型(HFDS、HFDU)三种。 清净液压油用于含有电液四氟阀及其它精密元件的液压系统。生物降解液压油是为了适应环保要求,控制环境污染而开发的。目前,这两种液压油在我国还没有正式产品液压油添加剂配方分为锌型配方体系和无灰型配方体系。低分子聚异丁烯具有良好的粘温性能、抗机械剪切性和抗热剪切性,无毒、较普通矿物有易于降解,所以适用于作为粘度指数改进剂调制液压油。
液压油的分类与牌号划分:
液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。?
  1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品—第四部分H组》分类,即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。?
  GB 7631.2一87等效采用ⅠS06743/4的规定。液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下:?
  类—品种 数字?
  L Hv 22?
  其中:L–类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1)
  HV–品种(低温抗磨)?
  22–牌号(粘度级,GB3141)?
  液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定,等效采用ISO的粘度分类法,以40’C运动粘度的中心值来划分牌号。
液压油的规格、性能及应用:
在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。?
  以下分别介绍其规格、性能及其应用。
液压油保养工作
液压油保养工作(前提是设备正常运行,无异常状况),?
  1、保证液压油不在高温下使用;油品在高温下很快会氧化变质;?
2、液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器;市场上有卖的;?
  3、采用精密滤芯过滤液压油,使油品的污染度长期保持在NAS<8级,设备自带的滤芯一般精度太差,不能保证液压油的洁净度,因为液压站的容脏极限只有5um,而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸,科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级,对于有伺服机构的设备要求更高,要小于7级,若你拆过伺服阀,那你就什么都明白了,为什么液压油的污染度要控制得这么高。最好买个精密滤油机进行在线过滤,现在有些滤芯精度已经达到了0.1um;?
  4、离心脱水/真空脱水(对于有水分的油站)。?
  只要控制好,一般比如说MOBIL,SHELL等,都可以用上5年,但前提是现在假油比较多。?
  5、定期做一下油品检测
HL液压油(通用型机床工业用润滑油)
规格
  HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40C运动粘度可分为15、?
  22、32、46、68、100六个牌号。?
用途
  HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80’C。?
质量要求
  (l)适宜的粘度和良好的粘温性能。要求油的粘度受温度变化的影响小,即温度变化不致影响液压系统的正常工作。?
  (2)具有良好的防锈性、抗氧化安定性。?
  (3)其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。?
使用注意事项
  (l)使用前要彻底清洗原液压油箱,清除剩油、废油及沉淀物等,避兔与其他油品混用。
  (2)本品不适用于工作条件苛刻,润滑要求高的专用机床。对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨,应选用中、重负荷齿轮油抗磨液压油或HG液压油。?
(3)本油品代替机械油用于通用机床及其他类似机械设备的循环系统的润滑,经济效益显著,能延长换油周糊,平均节约润滑油1/3-1/2。
抗磨液压油(HM液压油)
规格
  抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的,它有碱性高、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40’C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。?
用途
  (l)抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵柱塞泵齿轮泵的液压系统J目YB一D25叶片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齿轮泵、YB一E80/40双联泵等液压系统。?
  (2)用于中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。如电脑数控机床、隧道掘进机、履带式起重机、液压反铲挖掘机采煤机等的液压系统。?
  (3)除适用于各种液压泵的中高压液压系统外,也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为-10℃~40℃。该产品与丁腈橡胶具有良好的适应性。?
质量要求
  (l)合适的粘度和良好的粘温性能,以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。?
  (2)良好的极压抗磨性,以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑,减少磨损。?
  (3)优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性,以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用,使其不易老化变质,延长使用寿命。?
  (4)良好的抗泡性和空气释放值,以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失;并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来,以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。?
  (5)良好的抗乳化性,能与混入油中的水分迅速分离,以免形成乳化液,引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。?
  (6)良好的防锈性,以防止金属表面锈蚀。?
注意事项
  (l)要保持液压系统的清洁,及时清除油箱内的油泥和金属屑。?
  (2)按换油参考指标进行换油,换油时应将设备各部件清洗干净,以免杂质等混入油中,影响使用效果。?
  (3)储存和使用时,容器和加油工具必须清洁,防止油品被污染。?
  (4)该油品主要适用于钢-钢摩擦副的液压油泵。用于其它材质摩擦副的液压油泵时,必须要有油泵制造厂或供油单位推荐本产品所适用的油泵负荷限值。
HR、HG液压油
 HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈、抗氧性能,并在此基础上加入了粘度指数改进剂,使油品具有较好的粘温特性。该类油由于用量小至今尚未大力开发,在此不作详细介绍。?
HG液压油原为普通液压油中的32G和68G,曾用名为液压导轨油,该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的丶一类液压油。该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能,而且具有优良的抗粘滑性。该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。在低速惰况下,防爬效果良好。目前的液压一导轨油属这一类产品。
HⅤ、HS液压油(低温液压油)
规格
  这是两种不同档次的液压油,在GB 7631.2一87中均属宽温度变化范围下使用的液压油。此二类油都有低的倾点,优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。HV、HS液压油按基础油分为矿油型与合成油型两种,按40。C运动粘度,HⅤ油分为15‘22、32、46、68、100六个牌号?HS油分为15、32、32、46四个牌号。?
用途
  (l)HⅤ低温液压油主要用于寒区或温度变化范围较大和工作条件苛刻的工程机械、引进设备和车辆的中压或高压液压系统。如数控机床、电缆井泵.以及船舶起重机、挖掘机、大型吊车等液压系统。使用温度在一30’C以上。?
  (2)HS低温液压油主要用于严寒地区上述各种设备。使用温度为一30’C以下。?
质量要求
  (l)适宜的粘度。?
  (2)良好的极压抗磨性能。?
  (3)优良的低温性能,倾点较低,能保证工程机械或设备在寒区或严寒区环境下易于启动和正常运转。?
  (4)优良的粘温性能,粘度指数均在130以上,保证液压设备在温度变化幅度较大的情况下得到良好的润滑、冷却和密封。?
  (5)良好的抗乳化性和防锈性能。?
  (6)良好的氧化安定性、水解安定性和热稳定性能。?
注意事项
  (l)低温液压油是一种既具有抗磨又具有高低温性能的高级液压油,应注意合理使用。?
  (2)低温液压油不能用于有银部件的液压设备。?
  (3)HV油和HS油由于基础油组成不同,所以不能混装混用八以免影响使用性能。其它注意事项同HM液压油。液压油的使用常识?
合理选择液压油,对于延长液压装置的使用寿命,提高工作效率,避免各类液压事故的发生都有重要意义。液压油的选择包括两方面的内容,即品种选择和粘度选择。

品种选择
 根据工作环境和工况条件选择液压油的品种在选用液压设备所使用的液压油时,应从工作压力、温度、工作环境、液压系统及元件结构和材质、经济性等几个方面综合考虑和判断。环境因素有:地上、地下、室内、野外、沿海、寒区、高温、明火。使用工况:泵的类型、压力、温度、材质、密封材料、运行时间。油品性质:理化性能特点。经济性:使用时间、换油期、价格。?
①工作压力
  主要对液压油的润滑性即抗磨性提出要求。高压系统的液压元件特别是液压泵中处于边界润滑状态的摩擦副,由于正压力加大,速度高而使摩擦磨损条件较为苛刻,必须选择润滑性即抗磨性、极压性优良的HM油。按液压系统和油泵工作压力选用液压油,压力<8MPa用L—HH、L—HL(叶片泵则用L-HM),压力8-16MPa用L—HL、L—HM、 L—HV,压力>16MPa用L—HM、 L—HV液压油。液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或最大压力为标志。?
②工作温度
  系指液压系统液压油在工作时的温度,其主要对液压油的粘温性和热安定性提出要求,工作温度-10-90℃用L-HH、L-HL、L-HM液压油、低于-10℃用L-HV、L-HS,工作温度>90℃选用优质的L-HM、L-HV、L-HS。环境温度和操作温度一般关系为:液压设备在车间厂房,正常工作温度比环境温度高15-25℃;液压设备在温带室外,高25-38℃;在热带室外日照下,高40-50℃。?
③工作环境
  一方面要考虑液压设备工作的环境是室内还是室外,地下或水上,以及是否处于冬夏温差大的寒区、内陆沙漠区等工作环境;另一方面若液压系统靠近300℃以上高温的表面热源或有明火场所,就要选用难燃液压油。?
  按使用温度及压力选择难燃液压油:高温热源或明火附近,压力在7MPa以下、温度<50℃用L-HFAE,L-HFAS;压力7-14MPa、温度<60℃用L-HFB、L-HFC;压力7-14MPa、温度50-80℃用L-HFDR;压力>14MPa、温度80-100℃用L-HFDR。?
根据设备的类型选择
  ①根据摩擦副的形式及其材料?
  根据摩擦副的形式及其材料。叶片泵的叶片与定子面与油接触在运动中极易磨损,其钢-钢的摩擦副材料,适用于以ZDDP(二烷基二硫代磷酸锌)为抗磨剂的L-HM抗磨液压油;柱塞泵的缸体、配油盘、活塞的摩擦形式与运动形式也适于使用HM抗磨液压油,但柱塞泵中有青铜部件,由于此材质部件与ZDDP作用产生腐蚀磨损,故有青铜件的柱塞泵不能使用以ZDDP为添加剂的HM抗磨液压油。同时,选用液压油还要考虑其与液压系统中密封材料相适应。?
  一般叶片泵可选用含锌型抗磨液压油,柱塞泵最好选用无灰型油。叶片泵压力高于15MPa、柱塞泵压力高于30MPa、两种型号泵同时存在的液压系统,应选用符合Denison HF-0规格的油品。?
  ②齿轮泵、叶片泵和柱塞泵是液压系统中主要的泵类型。?
  液压油的润滑性对三大泵类减磨效果的顺序是叶片泵>柱塞泵>齿轮泵。故凡是叶片泵为主油泵的液压系统不管其压力大小选用HM油为好。液压系统的精度越高,要求所选用的液压油清洁度也越高,如对有电液伺服阀的闭环液压系统要求用数控机床液压油,此两种油可分别用高级HM和HV液压油代替。试验表明:三类泵对液压油清洁度要求的顺序是柱塞泵高于齿轮泵与叶片泵,而在对极压性能的要求顺序是齿轮泵高于柱塞泵与叶片泵。根据泵阀类型及液压系统特点选择液压油参照下表。?
  ?

??设备类型??系统压力???系统温度???润滑油类型??粘度等级
??叶片泵???<7MPa??5-40℃????HM型液压油??32、46
?????>7MPa????40-80℃???HM型液压油??46、68
?????<7MPa????5-40℃????HM型液压油??46、68
?????>7MPa??40-80℃???HM型液压油???68、100
??螺杆泵?????5-40℃????HL型液压油??32、46
???????40-80℃???HL型液压油???46、68
??齿轮泵?????5-40℃????HL型液压油, 中高压以上时用HM型液压油???32、46、68
???????40-80℃???HL型液压油,中高压以上时用HM型液压油???100、150
??径向柱塞泵?????5-40℃????HL型液压油,中高压以上时用HM型液压油??32、46
???????40-80℃???HL型液压油,中高压以上时用HM型液压油???68、100、150
??轴向柱塞泵??-???5-40℃????HL型液压油,中高压以上时用HM型液压油???32、46
?????-???40-80℃??HL型液压油,中高压以上时用HM型液压油???68、100、150?

液压油的质量要求
 汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质,这类液压系统中油液的流速不大而压力较高,故称为静压传动。液压油质量的优劣将在很大程度上影响液压系统的工作可靠性和使用寿命。通常对液压油的质量要求有如下几点:?
  l.适宜的粘度及良好的粘温性能,以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力,并能保证液压元件的正常润滑。?
  2.具有良好的防锈性及抗氧化安定性,在高温高压条件下不易氧化变质,使用寿命长。?
  3.具有良好的抗泡沫性,使油品在受机械不断搅拌的工作条件下,产生的泡沫易于消失八以使动力传递稳定,避免液压油的加速氧化。?
  4.良好的抗乳化性,能与混入油中的水迅速分离,以兔形成乳化液导致液压系统金属材质的锈蚀和降低使用效果。?
  5.良好的极压抗磨性,以保证液压油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑,减少磨损。?
除上述基本质量要求外,对于一些特殊性能要求的液压油尚有特殊的要求。如低温液压油要求具有良好的低温使用性能;抗燃液压油要求具有良好的抗燃性能;抗银液压油可用于有银部件的液压系统。


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