液压系统运行慢、欠速怎么办?2种情况原因、排除方法,附维护建议

液压系统运行缓慢,也就是常说的欠速。欠速不是不工作,而是达不到系统要求,所以排查有难度,而且情况有很多种。下面总结了液压系统欠速的两种情况和具体原因,供大家参考。
【修机】液压系统运行慢、欠速怎么办?2种情况原因、排除方法,附维护建议
1
液压泵欠速的不良影响
液压泵执行元件(液压缸及液压马达)的欠速包括两种情况:
一是快速运动(快进)时速度不够快,不能达到设计值和新液压泵的规定值;
二是在负载下其工作速度(工进)随负载的增大显著降低,特别是大型液压液压泵及负载大的液压泵,这一现象尤为显著,速度一般与流量大小有关。
欠速首先影响生产效率,增长了液压泵的循环工作时间;欠速现象在大负载下常常出现停止运动的情况,会影响液压泵正常工作。而对于需要快速运动的液压泵,如平面磨床,速度不够会影响磨削表面的粗糙度。
2
欠速故障原因
1)快速运动速度不够原因
这是液压泵维修比较常见的故障,由以下几个方面均可以引起该故障的发生。
液压泵的输出流量不够和输出压力达不到。
溢流阀因弹簧永久变形或错装成弱弹簧、主阀芯阻尼孔被局部堵塞、主阀芯卡死在小开口的位置,造成液压泵输出的压力油部分溢回油箱,通入系统给执行元件的有效流量便大为减少,使快速运动的速度不够。
系统的内、外泄漏严重:快进时一般工作压力低,但比回油油路压力要高许多。当液压缸的活塞密封破损时,液压缸两腔因窜腔而内泄漏大(存在压差),使液压缸的快速运动速度不够,其他部位的内、外泄漏。
快进时阻力大,例如导轨润滑断油、导轨的镶条压板调得过紧、液压缸的安装精度和装配精度差等原因,造成快进时摩擦阻力增大。
2)工作时工进速度明显下降原因
工作进给时,在负载下工进速度明显降低,即使开大速度控制阀(节流阀等)也依然如此,需从以下方面进行分析与维修。
系统在负载下,工作压力增高,泄漏增大,所调好的速度因内、外泄漏的增大而减少。
系统油温增高,油液黏度减少,泄漏增加,有效流量减少。
液压系统设计不合理,当负载变化时,进入液压设备执行元件的流量也发生变化,引起速度的变化。
油中混有杂质,堵塞流量调节阀节流口,造成工进速度降低;时堵时通,造成速度不稳。
液压系统内进有空气。
3
欠速的排除方法
1)排除液压油泵输出流量不够和输出压力不高的故障。
2)排除溢流阀等压力阀产生的使压力上不去的故障。
3)查找出产生内泄漏与外泄漏的位置,消除内、外泄漏,更换磨损严重的零件消除内泄漏。
4)控制油温。
5)清洗诸如流量阀等零件,油液污染严重时,及时换油。
6)查明液压系统进气原因,排除液压系统内的空气。
4
液压系统维护建议
1)保持正常油面高。应在油箱中设置油面计,以便经常观察和补油。
2)要定期检查油液性能,达不到规定要求时要及时予以更换并清洗油箱。
3)滤油器应经常清洗,以保证油液吸入通畅。
4)油泵工作一段时间后,(由于振动)安装螺钉或进出油口阀门螺钉可能松动,要注意检查,并拧紧防松。
5)系统液压沖击力最大值不得超过14Mpa。
6)想要做好系统的维护工作,必须知道油箱中油液工作温度(开式回路)和环境的温度的关系。系统任何地方的最高温度不得超过90度。
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