18.00 – 25 40PR TL E-4正面吊无内胎工程机械轮胎的设计 集装箱正面吊是专门为6. 096 m(20英尺) 和12. 192 m(40英尺)国际集装箱设计的,主要 用于集装箱的堆叠以及码头和堆场内的水平运输,特别适用于中小港口、铁路中转站和公路中转 站的集装箱装卸,也可在大型集装箱码头作为辅 助设… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
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作者: 18.00 – 25 40PR TL E-4正面吊无内胎工程机械轮胎的设计 集装箱正面吊是专门为6. 096 m(20英尺) 和12. 192 m(40英尺)国际集装箱设计的,主要 用于集装箱的堆叠以及码头和堆场内的水平运输,特别适用于中小港口、铁路中转站和公路中转 站的集装箱装卸,也可在大型集装箱码头作为辅 助设… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
18.00 – 25 40PR TL E-4正面吊无内胎工程机械轮胎的设计 集装箱正面吊是专门为6. 096 m(20英尺) 和12. 192 m(40英尺)国际集装箱设计的,主要 用于集装箱的堆叠以及码头和堆场内的水平运输,特别适用于中小港口、铁路中转站和公路中转 站的集装箱装卸,也可在大型集装箱码头作为辅 助设… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论