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图说 | 吊具保养标准—导板机构检保
经验都是从故障中而来。导板保养我们需要关注松动、裂纹、漏油、脱落，各处螺栓紧固扭力图中已经标注，方便记忆。螺栓紧固原则：从中间到两端、对角交叉、分步逐级加力。 必检项 松动5：首先要检保的就是导板卡箍，吊具在作业中卡箍受到的冲击力次数非常多，冲击力对螺栓伤害是很大的。螺栓在出现裂纹时我们无法从表面明显看到。检查时用14（振华吊具17）的内六角进行预紧，如果手感偏软（经验）说明…- 6
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图说 | 吊具保养标准——吊具旋锁方箱
标准在手，吊具我有！大家知道保养的标准，带着标准眼光去检查保养时，就不会盲目而且准确性更强。再者要知道保养吊具的目的是什么：保证吊具在岸桥作业中的稳定无故障，吊具保养的一切工作围绕这个进行的。图中红字标出的是各部位使用扳手🔧的尺寸。 旋锁的检保，检保看个人的习惯，先看哪个都行。包括：旋锁大帽固定螺栓、旋锁、旋锁油缸、R形销、油管、限位、限位固定…- 7
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BROMMA双箱吊具限位电磁阀位置图
布罗马双箱吊具限位电磁阀位置图 布罗马双箱吊具所有限位的布置图吊具对于港口圈在现场的朋友们来说是重点维保对象，根据有关专业资料，岸边起重机的故障总数吊具占比60%-70%，提高维保吊具质量是非常重要的。 熟记布罗马双箱吊具限位编号电磁阀编号，有助于吊具的维修，这是基础中的基础。 我已经将所有限位和电磁阀位置编号全部记住，在查看程序的时候…- 6
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BROMMA吊具E35故障解析
故障现象：送电后基地试验台A1（A1从、B1主），吊具上的B1（scs2）板显示E130后又显示E35（FAILED_TO_START_SPREADER_PROGRAM）含义是模块丢失。如果单从字面解释吊具程序启动失败，从多次故障的最终结论来看——E35的意思就是模块丢失。观察吊具各个元器件启动时状态对于排除故障非常重要。 故障排查分析： 我的一贯思路是从最简单的最容易看到的…- 6
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BROMMA双箱吊具软件ABE的上传和下载
bromma吊具SCS2程序上传与下载 上传下载用的是布罗马自己开发的电脑程序ABE，接下来我们要弄清楚程序从布罗马吊具上传和下载具体从哪到到哪。从B1到笔记本电脑---叫上传，从电脑到B1---叫下载。我们在不确定手里的程序是不是最正确的，我的建议是先上传。这样的好处是你上传后就有了备份，哪怕你错误的将不正确程序下载到B1(吊具上的plc)里，还可以再将正确程序重新下载到B1里。…- 6
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知识 | 振华吊具中锁上下信号原理
在查看振华双箱吊具codsys系统程序中锁上下信号之前我们来了解一下下面这个计时器TON。 1.它的意思就是IN=1，TON开始计时开始标志是（TT=1这个是计时器内部我们看不到）； 2。TT=1时，另外两个管脚PT和ET开始对预设时间进行对比，即ET是程序在线模式才能看到变化； 3.当ET＞PT预设的值时，Q接通输出1； 4.在Q=1时TT就变0，使Q的输出始终…- 7
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BROMMA双箱吊具程序原理——吊具中锁上下信号
布罗马吊具软件程序运行原理 ——中锁上信号、中锁下信号 下图是2代布罗马吊具软件ABE启动后第一个界面，有鉴于第4代是使用的ifm控制器CR0032，codsys系统布罗马自己开发的程序，由于内部程序整体分散不好理解。2代更容易一些，所以用它来讲解。它的原理不管是几代基础原理是一样的，再有为了刚接触的电工能看懂、大家都能看懂并理解选择了这个。后期随着文件逐步增多，大家可以在布罗马吊具运行原…- 8
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吊具双箱检测原理探究
TwinTwentyDetectionSystem 从吊具本身来说，吊具厂家在硬件和软件方面已经做的很完善。实际需要我们去改动完善的地方很少，还有那些地方是我们没有做到的呢，我们的方向是不是有错误？吊具在投入使用后，我们具体要怎么做？我们要做的是吊具在硬件软件上做不到的地方，我们要想办法把这些地方补全，弥补它的不足之处，才是我们真正需要去做的。我们把这些不足之处做好了，吊具关于这方面出的问…- 5
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Bromma吊具用超声波传感器设定距离
布罗马双箱吊具使用p+f超声波传感器设定 我们使用的布罗马双箱吊具采用的P+F超声波传感器高度调节：近点和原点设置，我们通常使用旋锁传感器的五芯接头线进行设置。我们选用的的是一个24VDC电源，将传感器连线公头剪掉，剥掉外皮露出5线芯，长短自定。 准备工作：1先将+棕色线接电源正极；2再将蓝色-线接电源负极；3留出设定用线白色，其它线用绝缘电布包好，防止短路或搭铁。准备就绪，将连线插头插在传感器上…- 6
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吊具常用螺栓紧固扭矩数值表
吊具常用螺栓紧固扭矩表，以截图形式发出。 因为吊具在整个岸边起重机中动作是最频繁的，冲击最大，出现的问题也最多。我们在实际维保中对于螺栓的紧固已总结出经验力度——手感。并能通过手感力度确定螺栓紧固是否到位，到位的意思是保证吊具在强烈冲击不松动。其他经验会在后续文章里逐步说明。 转载自微信公众号：SPR木尊者- 6
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论文研究|岸边集装箱起重机液压提升加高方案
摘要: 随着集装箱运输船舶的超大型化，多数在役岸边集装箱起重机起升高度将无法适应新的需求，为适应当前形势并节约码头改造成本，文中对天津港岸边集装箱起重机液压顶升加高方法进行研究，对加高后的岸边集装箱起重机安全性及提升系统的安全性进行充分研究，给出了液压提升加高过程，改造方法合理、有效且安全、经济。 关键词: 岸边集装箱起重机; 加高; 稳定性; 液压提升 中图分类号: U653. 921 …- 11
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岸边集装箱起重机前大梁多箱位空中加长技术方案 | 转载自港口科技
摘要为满足各大港口企业改造岸边集装箱起重机前大梁的需求，使改造后的前大梁可以满足最新超大型集装箱船的作业要求，研发前大梁加长核心装置。该装置主要由固定式悬臂吊、空中移动平台、横向移动小车等组成，可以实现在空中对前大梁进行多箱位加长，加长长度能达到6 m。通过数学建模和有限元分析方法，对加长后的前大梁结构进行分析，提出增加背弓结构的方案，可以有效改善前大梁加长后的结构刚度和强度。以前伸距65 m的前…- 14
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上海数重技术分享：岸边集装箱起重机大梁偏斜矫正技术
0 引言岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）是当今世界码头进行集装箱装卸的主要设备。它主要通过装有吊具的移动小车在钢结构大梁上来回运行，实现对集装箱的装卸作业。考虑到避让船舶以及抵御恶劣自然环境等因素，常规岸桥一般在铰点处将大梁分成前、后大梁两部分，岸桥结构布置见图1。 图1 岸桥结构示意图 岸桥前、后大梁作为承载移动小车的主体结构，它们相互之间在水平面上的对中质量十分重要。如果前大梁绕铰点相对于后大…- 14
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SEW整流刹车模块原理 – Circle 阅读助手
共 740 字阅读需 2 分钟 SEW-EURODRIVE赛威驱动的电机产品在国内应用非常广泛。性能优越，特别的是电机自带的刹车整流很多人不清楚。下面我们来说一说，希望能有所帮助。图 一 电机结构图图 二 整流刹车原理图图 三 曲线图普通制动：1，3，5分别接刹车线圈的白，红，蓝；2，3接交流电源；4不接线。 快速制动：1，3，4分别接刹车线圈的白，红，蓝；2，3接交流电源；4，…- 208
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起重机大车防风抗滑装置的设计计算
设计参数: 整机自重G=50t；轨道最大坡度0.003；非工作状态下最大风压400N/m2；大车沿轨道方向防风面积约50m2。最大风力9级，最大风速21.3m/s。 注意：防风抗滑装置的上闸动作应稍后于运行机构制动器的上闸动作，防风抗滑装置的松闸动作应稍前于运行机构制动器的松闸动作。 一.防风抗滑装置的设计要求 防风抗滑装置应保证其抗滑力足以使起重机能够在非工作状态的顺坡、最大风力作用下保持不动。…- 74
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港口科技 | 港口机械高压卷盘电缆安装注意事项
为提高国产特种电缆在港口机械设备上的使用寿命，对高压卷盘电缆的安装方式进行探讨，并提出安装过程中需要注意的事项。从电缆质量问题以及产生该问题的原因进行分析：从电缆设计、制造商的角度，提出电缆设计应考虑电缆的抗拉力、成缆张力以及护套包裹力、黏合力；从设备制造角度，提出应合理调节卷盘开档，重视电缆缠绕方向，自动调节卷盘收放张力；从现场运行角度，提出应做好对电缆的保护，并定期对电缆和卷盘开档进行检查，从…- 331
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集装箱双箱吊具介绍
集装箱吊具是集装箱起重机上的关键部件。众所周知，在购买一台集装箱起重机时，必须选择适当的吊具与之相配。目前，ZPMC吊具型号已形成系列化，您只需要根据自身的需求，就可以选到最适合贵港的吊具。ZPMC吊具工艺精湛、工作可靠、便于维修和保养。 ZPMC岸桥吊具按照起吊方式分为单箱和双箱两种。按照驱动形式又可分为液压吊具和电动吊具。ZPMC全液压双箱吊具采用轻量化设计，标准型自…- 879
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港机圈 | 双箱吊具TTDS简介
在双箱吊具的使用过程中，40英尺工况下，如何辨别吊具是起吊了一只40英尺集装箱还是两只20英尺的集装箱成为一个极其重要的安全问题，稍有不慎就会出现下图的安全事故。 今天港机圈和大家一起探讨一下，双箱吊具40英尺工况的单双箱识别问题。 目前所有的双箱吊具均配置了TTDS单双箱识别系统，TTDS是Twin Twenty Detection System的缩写，其主要作用是预防吊具在单箱40英尺状态时，…- 617
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港机圈 | 集装箱吊具箱外闭锁原因分析及改造方案
集装箱吊具作为港机设备中工况最恶劣，使用最频繁的部件，其安全性和可靠性的重要程度不言而喻。而吊具锁销作为集装箱吊具中最重要的安全件，其关键程度更是重中之重。 安全是目前所有码头作业中首要考虑的第一要务，安全的重要性超过了效率的比拼，超过MMBF的统计。今天港机圈推送的第一期就和大家聊聊吊箱安全的那些事。 首先看一段38秒的视频，视频不长，无需WIFi，耐心看完，特别注意第25秒发生的情况。 视频中…- 356
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集装箱岸桥吊具卷缆全变频力矩改造方案研究与实施
天津港集装箱码头有限公司 随着中国经济的快速发展，TCT集装箱箱量也逐年提高，去年达到248万标箱，这就对集装箱装卸设备提出了很高的要求。吊具卷缆系统作为集装箱装卸桥（下称“岸桥”）的重要机构，其稳定性、可靠性直接关系到设备作业效率的高低和船舶动态是否能顺利完成。而现有系统无论在机械方面还是电控方面都存在一定的缺陷，故障率高、维修保养困能。所以，对原有吊具卷缆系统升级改造十分必要。 1、现状分析 …- 159
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