当地时间9月18日，一台新型低姿态岸边集装箱起重机在法兰西堡港倒塌。这起事件发生在马提尼克岛大海港对两台新起重机进行测试和调试期间。两人受轻伤。伤者迅速得到救援人员救治，并被送往大学医院（CHU）。
这台原计划一周内投入使用的起重机，是港口基础设施现代化项目的一部分。该项目包含两台 “新一代” 起重机，均从中国进口，总造价3800万欧元，其中50%资金由马提尼克地方集体（CTM，马提尼克岛地方行政机构）承担。这项投资旨在提升港口竞争力，以应对海上货运量不断增长的趋势。这两台 “低姿态”（low profile）起重机由专用船舶运输，原本计划用于增强马提尼克大港（GPMLM）现有三台起重机的运力。现有三台起重机已使用25年，此前已完成升级改造，预计使用寿命可延长5年。
如今，两台设备中一台已完全无法使用，另一台紧邻倒塌起重机的设备，也需在事故原因彻底查明后才能投入运营。不过，马提尼克工商会会长兼大港监督委员会主席菲利普・约克（Philippe Jock）试图安抚各方：“港口运营应不会受到影响，因为我们仍有三台起重机可用，其中一台经过升级改造，能够处理大型船舶的装卸作业。”“这台起重机的投入使用无疑将延迟，预计会推迟两年，但这并非无法挽回的延误。”
在此期间，港口作业已全面放缓。大港运营总监伊万・阿林热里（Yvanh Alingéry）将当前状况描述为 “难以置信”，并证实为评估恢复运营的条件，港口已暂停所有作业。
这两台起重机高达60米，可处理超大型船舶装卸作业，由法中合资企业 AES 丁森公司（AES Dinson）在上海历时两年制造完成。据了解，这台全新起重机正处于三个月的测试期内，目前仍由供应商负责管理。布鲁诺・芒塞指出，港口方面将交由专业机构与保险公司开展后续调查工作。
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