基于反复松紧后车轮紧固件的夹紧力分析与控制 作者:曹勇, 张健(泛亚汽车技术中心有限公司, 上海201288) 0 引言 车轮系统是车辆中唯一和地面接触的汽车零部件, 承受着车辆的自身重力、转向力、驱动力和制动力, 而车轮紧固件是连接车轮系统和车辆的关键零件, 最终都是通过该紧固件将… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
基于反复松紧后车轮紧固件的夹紧力分析与控制 作者:曹勇, 张健(泛亚汽车技术中心有限公司, 上海201288) 0 引言 车轮系统是车辆中唯一和地面接触的汽车零部件, 承受着车辆的自身重力、转向力、驱动力和制动力, 而车轮紧固件是连接车轮系统和车辆的关键零件, 最终都是通过该紧固件将… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
作者: 基于反复松紧后车轮紧固件的夹紧力分析与控制 作者:曹勇, 张健(泛亚汽车技术中心有限公司, 上海201288) 0 引言 车轮系统是车辆中唯一和地面接触的汽车零部件, 承受着车辆的自身重力、转向力、驱动力和制动力, 而车轮紧固件是连接车轮系统和车辆的关键零件, 最终都是通过该紧固件将… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
基于反复松紧后车轮紧固件的夹紧力分析与控制 作者:曹勇, 张健(泛亚汽车技术中心有限公司, 上海201288) 0 引言 车轮系统是车辆中唯一和地面接触的汽车零部件, 承受着车辆的自身重力、转向力、驱动力和制动力, 而车轮紧固件是连接车轮系统和车辆的关键零件, 最终都是通过该紧固件将… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论