【安全警示】港口岸桥典型事故分析


导语:

2014年,北仑港锚地停泊的船舶走锚,直接被吹到码头,撞倒桥吊。根据对现场的评估,当时三井桥吊资产价格6000万元,4号机价值5000万。而间接损失不可估量,尚未知码头损坏情况,估计码头索赔至少2亿以上。


另一起事故发生在德国不莱梅哈芬港,一名52岁的吊机操作员不幸因事故丧生。据德国当地警察的叙述,当时这名操作员正在操作的吊杆倒塌,落下并撞在了下方50米距离的集装箱船上。


两起发生在港口的事故,动辄带来上千万的损失,更严重的是造成人员伤亡,后果无法估量。本文,将对岸边集装箱起重机(简称“岸桥”)的四大类事故进行分型,以示港口人。

事故类型一:机损

机损主要是吊具导板及导板马达损坏;防风设施损坏 ;岸桥与其他机械意外碰撞;岸桥与船方设施相撞等几大类。

案例介绍:外拖行驶过程中突然转弯,斜插轨道桥,由于外拖的突然插入导致相撞。


外拖违章导致岸桥机损示意图


事故现场图片

事故原因分析:1、野蛮操作;2、不遵守操作规程

事故类型二:箱货损

案例介绍:桥吊司机驾驶桥吊作业。因锁具没有完全打开,40尺箱在向上吊起后,将底层20尺箱子带起,20尺箱子翻落将门撞破,坠入海里。


货损示意图


事故现场图片


事故原因分析:1、无指挥手配合;2、作业过程起步过快;3、指挥手和司机之间没有确认回复指令即开始下一步操作。

事故类型三:船损

案例介绍:桥吊司机操作QC13#,在使用双箱吊具吊装箱子时,进舱过程中,所吊箱子一角卡在滑道上,导致整体倾斜。

船损示意图


事故现场照片


事故原因分析:1、全意识没到位 ;2、侥幸心理;3、野蛮操作;4、速度过度。

事故类型四:人身伤亡

案例介绍:装卸工A、岸桥司机B在参与正常的船舶集装箱装卸作业过程中,岸桥发生电气故障,此时吊具上吊有箱子,箱底距舱底约40公分,维修电工前往修理,并通知装卸工A要注意观察。A为避暑热,没有按规定返刚船舱面,而是坐在舱内箱子与船舱之间的空隙内休息,岸桥维修完毕后,电下要求司机试机。由于A所在位为岸桥司机视线死角,B没有看到舱底有人,于是开启岸桥进行前进、后退试车动作,将A撞倒在舱底,送往医院经抢救无效死亡。


事故现场照片


事故原因分析:事发当日正值高温酷暑,A在岸桥维修后,未能重视其他人员向他提出的警示,违反规定,坐在船舱内司机视线死角位置休息;岸桥司机B在岸桥维修后试机时疏于观察,误认为舱内无人,操作岸桥进行前进、后退动作,将起吊的箱子直接撞上A,造成此次严重事故。


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