汽油机与柴油机的区别

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汽油机与柴油机的区别

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(Rudolf Diesel)于1892年发明的,为了纪念这位发明家,柴油就是用他的姓Diesel来表示,而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Diesel engine)。

 

汽油机与柴油机的区别

 

不同点:

1)与汽油机相比,柴油机压缩比高(16-22)(汽油机8-11)。

2)与汽油机相比,柴油机无点火系统,所以故障少些,易保养。

3)柴油机最高爆发压力高,对发动机的零部件强度要求高,导致柴油机笨重。

5)柴油机运转噪音高,但有害气体排放优于汽油机,而微粒排放较高。

6)柴油机起动比汽油机难。

7)柴油机没有火花塞,在相应位置安装喷油泵。

8)吸入的气不同,柴油机吸入的是纯空气,汽油机吸入的是混合气。

9)汽油机靠火花塞点燃,柴油机采用压燃式。

10)在供给系统中得不同:汽油机有化油器,柴油机没有。

11)柴油机有喷油泵,传统汽油机没有。

12)柴油机多了喷油泵,喷油提前期,调速器。

13)汽油机要在进气支管进行适当加热,柴油机在预燃室加电热死预热。

14)柴油机喷油器中有三对精密偶件:针阀体,针阀;柱塞,柱塞套;出油阀,出油阀座。

15)汽油机加速是靠加混合气,柴油机是靠加油。

16)与汽油机相比,柴油机混合气形成时间极短,混合气不均匀。

17)汽油机活塞顶是平顶,柴油机是有凹坑的。

18)柴油机会有“飞车“现象,所以需要加调速器,汽油机不会。

19)汽油机用化油器的有住供油系统、怠速系统、加浓系统、加速系统、起动系统。柴油机没有这么复杂。

20)汽油机的主要有害排放物:CO CH NOX;柴油机主要有害排放物有CO CH NOX 烟碳。

21)汽油机的燃料是汽油,柴油机的燃料是柴油。

22)由于汽油与柴油成分不同,所以空燃比不同。

23)相同排量的柴油机扭矩比汽油机大。

24)在国内汽油机主要用于轿车,柴油机主要用于大型货车,工程机械。

25)汽油机是由浮子室保证油面高度,柴油机是通过喷油泵保证油压相等。

26)柴油机是直接喷油到缸内,所以要定时喷油,汽油机没有。

27)柴油机有喷油提前器,喷油提前角是一个随转速变化的值。

28)汽油机进排气管多在一侧可预热,柴油机进排气管多在两侧。

29)汽油机尾气排放控制方式有燃烧控制盒三元催化转化装置;柴油机可以进行高压喷射,改进燃烧室结构,促进涡流强度,加后处理装置。

30)由于柴油机有精密偶件,所以对燃油的滤清更加注意。

31)在汽油机中有单点喷射和多点喷射,柴油机都是多点喷射。

32)柴油机转速低于汽油机。

33)压缩比高,受到机械负荷较大,零部件质量大,导致运动时惯性力较大。

34)汽油机可燃混合气的混合时间和质量优于柴油机。

35)柴油机有高精度零部件、强度要求高,如喷油泵、喷油器等。其成本较高,加工较难。

36)相同排量的发动机,柴油机转速低,燃油消耗率低,燃油经济性好。

37)一般柴油机排放的尾气比汽油机高。

38)汽油机的汽油泵和柴油机的油泵不同。

39)由于柴油机每个循环需要消耗的空气较多,所以柴油机大多有增压系统。

40)由于柴油机没有点火系统,所以没有点火系统的构造。

41)汽油机有点火系统,所以它的ECU相对柴油机复杂。

42)有的柴油机中装有油水分离器,汽油机没有。

43)在以前的发动机中对于控制柴油机的喷油量、供油时刻和喷油速度,汽油机的点火时刻是一个难题。

44)在装配过程中由于柴油机的精密偶件较多,所以在装配时应该更加注意。

45)在供给系统中柴油机的平均过量空气系数大于1,而汽油机大部分在1左右。

46)汽油机的升功率比汽油机大。

47)柴油机的热效率比汽油机高。

48)在制造工业上,汽油机多用铝合金,柴油机用钢铁。

49柴油机的使用寿命相对汽油机长。

50) 汽油机转速范围相对比柴油机大。

51)汽油机的气缸直径相对比柴油机小。

52)气缸内温度汽油机相对柴油机低。

汽油机与柴油机的区别

54)柴油机的油含碳量高,易产生浓烟!汽油机的油含碳量少,较容易完全燃烧。

55)与汽油机相比,柴油机的优点是柴油价格便宜。

56)汽油机与柴油机相比启动加速快,由于汽油机质量小惯性小。

57)由于柴油的含硫量较大,所以柴油机对防腐性要求较高。

58)柴油机相对汽油机工作较粗暴。

59)柴油机的柴油在气缸内燃烧的较慢,由于混合不均匀,导致火焰传播较慢。

60)为了提高柴油机扭矩,一般柴油机的活塞行程设计比汽油机长。

61)有于镶嵌式气门座有寿命长、易更换、导热性高、加工精度高等特点。汽油机排气门采用镶嵌式气门座,柴油机进气门采用镶嵌式气门座。

62)汽油机的熄火是停止火花塞的电,柴油机是停止供油。

63)由于柴油机气缸工作压力大,所以柴油机的气环数比汽油机多。

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