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ZPMC岸桥小车轨道安装检验指导书-港口技术安全网
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ZPMC岸桥小车轨道安装检验指导书

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小车轨道安装检验   1.目  的:本检验操作指导书是为了规定上海振华港口机械(集团)股份有限公司长兴基地 质检部总装检验员的检验工作程序、内容,以及检验标准。 2.适用范围:本文件适用上海振华港口机械(集团)股份有限公司长兴基地桥吊钢结构...

小车车轮直线度测量及跑偏调整-港口技术安全网
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小车车轮直线度测量及跑偏调整

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  图 2? 轨道示意图 纵向 0.3% (轨道的波浪度) 横向 0.3% 1.1.2? 根据FEM 欧洲起重机设计规范8.2.2.8, 小车轨道中心线同小车轨道理论中心线之差,在2 m长的轨道上,不得超过±1 mm。通常称之为轨...

技术交流:桥式起重机小车轮啃轨的原因及解决方案-港口技术安全网
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技术交流:桥式起重机小车轮啃轨的原因及解决方案

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来源: 太仓港正和集装箱码头有限公司   发布人:王永春  时间:2013-4-28 9:22:45 摘? 要:分析集装箱桥式起重机小车轮啃轨的原因和表现形式。指出车轮与轨道的安装误差、传动系统的不同步以及金属结构变形等因素是引起啃轨现象的...

关于桥吊小车和起升的加减速设定规范-港口技术安全网
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关于桥吊小车和起升的加减速设定规范

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起升采用恒功率调速。 一般取值范围。起升(下降)加减速度目前尚无国际标准,一般公认的最大控制值不超过1.2m/s2,较合理的取值范围为0.5~0.8m/s2。额定起升速度高时取大值,速度低时取小值,加减速时间的取值范围一般为满载1.25~2...

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