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小编的文章

电气技术

关于场桥PLC报警及故障的诊断

关于场桥PLC报警及故障的诊断
一、关于振华场桥富士系统PLC报警的诊断在我们日常维修时经常能遇到振华场PLC报警故障,下面我们来介绍一下如何查找故障点。1.     我们就拿一期振华来举例说明(和二期场桥富士系统一样),首先去到后检查PLC报警灯亮,有时RUN灯不亮,如下图所示: 2.     打开程序后点击程序控制菜单,如图1所示,图1点击之后就会弹出下框,点...

5个月前 (10-31) 993浏览 0评论0个赞 阅读全文

空箱堆高机

【维修经验】堆高机出现急停无法行走的快速维修

【维修经验】堆高机出现急停无法行走的快速维修
  故障描述一台卡尔玛DCT80堆高机在颠簸路面行走作业时,突然出现紧急停车现象。同时,设备发出1#、460#、461#故障报警,信息终端KIT所有指示灯全不亮,设备无法行走。驾驶员关闭电源总开关后重启,设备又可恢复正常运行。  故障排查现场维修人员根据设备发出的故障报警,查阅了DCT80堆高机的维修手册故障代码表。1#故障代码表示连接不...

5个月前 (10-31) 226浏览 0评论0个赞 阅读全文

岸边起重机

论文|磁滞式电缆卷盘驱动装置故障分析

论文|磁滞式电缆卷盘驱动装置故障分析
磁滞式电缆卷盘驱动装置故障分析 代弘君(上海交通大学, 上海 200240) 摘要: 为了解决磁滞式电缆卷盘驱动装置经常因电缆松缆造成设备停机或电缆损坏等问题,对驱动装置故障原因进行分析。针对不同的故障类型,分别从驱动装置的结构型式和PLC程序控制方式上进行优化改进,防止电缆松缆,从而降低电缆卷盘驱动装置的故障率。关键词: 港口;磁滞式电缆卷盘驱...

5个月前 (10-29) 578浏览 0评论0个赞 阅读全文

RTG/RMG

论文|大型龙门吊钢结构关键制造工艺改进及施工难点解决

论文|大型龙门吊钢结构关键制造工艺改进及施工难点解决
大型龙门吊钢结构关键制造工艺改进及施工难点解决 孙泳涛, 陈云新, 宣 强(南通振华重型装备制造有限公司, 江苏 南通 226017) 摘要:  为解决大型龙门吊钢结构制造中存在的精度低、成本高、周期长等问题,从主梁箱体制作拼装、主梁与刚支腿拼装、小车轨道排装等关键制造工艺入手,通过CAD软件放样主梁拱度、模拟转换主梁与刚支腿拼装数据、顶升主梁释放...

5个月前 (10-29) 614浏览 0评论0个赞 阅读全文

堆取料机

论文|悬臂式斗轮取料机防爆阀选型及改造

论文|悬臂式斗轮取料机防爆阀选型及改造
悬臂式斗轮取料机防爆阀选型及改造 李 进, 范英川, 扎贵盼, 侯志刚(神华黄骅港务有限责任公司, 河北 沧州 061100) 摘要:  为了确保悬臂式斗轮取料机俯仰液压系统的可靠性和安全性,消除因液压胶管爆管或胶管金属接头破损所导致的安全隐患,以结构简单、维护方便、安全可靠为原则,对防爆阀进行选型,并对防爆阀的安装位置进行改造,以降低防爆阀的损坏...

5个月前 (10-29) 644浏览 0评论0个赞 阅读全文

电气技术

评价电机发热,看温升还是看温度?电机热试验方法

评价电机发热,看温升还是看温度?电机热试验方法
温升是电机非常重要的性能指标,是指电机在额定运行状态下绕组温度高出环境温度的数值。对于一台电机,温升是否与电机运行的其他因素有关呢?关于电机绝缘等级绝缘材料按耐热能力分为Y、A、E、B、F、H和C共7个等级,其极限工作温度分别为90℃、105℃、120℃、130℃、155℃、180℃及180℃以上。所谓绝缘材料的极限工作温度...

5个月前 (10-28) 164浏览 0评论0个赞 阅读全文

电气技术

港口电气|变频器与电机怎么才能更好配合?

港口电气|变频器与电机怎么才能更好配合?
       理想情况下,提供电机铭牌数据将有助于回答此问题,但如果此数据不可用,则以下规则将证明是有用的。如果正确应用并满足所有期望,电机将在变频电源上运行很长时间,工作时间很长。几乎每天都会问我,“变频器对我现有的电机有什么影响?”在提出有关VFD的建议时,有许多因素需要加以考虑。理想情况下,提供电机铭牌数据将有助于回答此问题,但如果此数据不可用...

5个月前 (10-28) 266浏览 0评论0个赞 阅读全文

涂装防腐技术

论文|钢管桩码头阴极保护监测系统

论文|钢管桩码头阴极保护监测系统
钢管桩码头阴极保护监测系统 卓方青1, 袁相林1, 施凌杰1, 朱晓晨2, 赵子文2, 王仕伟3(1.上海盛东国际集装箱码头有限公司, 上海 201308;2.上海中交水运设计研究有限公司, 上海 200092;3.上海新地海洋工程技术有限公司, 上海 200080) 摘要:  为了对上海港洋山港区码头钢管桩的阴极保护电位进行实时、连续的监测,...

5个月前 (10-28) 430浏览 0评论0个赞 阅读全文

发动机

发动机|明明不漏油,为什么机油却越用越少?

发动机|明明不漏油,为什么机油却越用越少?
机油的消耗其实发动机内部各摩擦副的高速运转,机油就一定会被消耗这被称为 “机油的正常消耗”,而因为发动机的故障所引起的机油的泄露到气缸被燃烧被称为 “烧机油”。两者之间的区别就是机油消耗的量的多少。当发动机产生烧机油的时候,会产生气缸磨损加剧,尾气排放不达标,等等一系列危害,接下来侃弟就详细的介绍一下发动机主要的机油消耗部位。1、机油消耗的“大...

5个月前 (10-28) 176浏览 0评论0个赞 阅读全文