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【卡尔玛专业分享】延长TAD720VE型柴油机燃油泵胶带使用寿命的方案

发动机 小编 562次浏览 0个评论 扫描二维码
? 卡尔玛专家分享#分享行业经验是卡尔玛义不容辞的责任。《工程机械与维修》5月刊刊登了卡尔玛专家的行业分享,与大家分享延长TAD720VE型柴油机燃油泵胶带使用寿命的方案。卡粉们快来汲取经验!

1.?故障现象

我公司空箱堆高机大都配置瑞典沃尔沃遍达公司(Volvo Penta)生产的 TAD720VE型柴油机,该型柴油机存在燃油泵胶带容易断裂故障。我们统计,其燃油泵胶带使用寿命不足1000h。燃油泵胶带断裂后,会造成燃油泵、水泵、曲轴及发电机胶带轮磨损,严重降低了空箱堆高机利用率,给码头、堆场生产成造不良影响。为此,我们着手研究延长该型柴油机燃油泵胶带使用寿命的方案。

2.?原因分析

【卡尔玛专业分享】延长TAD720VE型柴油机燃油泵胶带使用寿命的方案

TAD720VE型柴油机胶带轮分布及传动走向如图1所示。从图1中可以发现,柴油机通过V型胶带将曲轴的动力传递给燃油泵、水泵、风扇,以及空调压缩机(图1未安装)。燃油泵胶带需将曲轴的动力同时传递给燃油泵、水泵和发电机。但是燃油泵胶带与风扇、空调压缩机胶带相比,较细、较窄,因此我们考虑燃油泵胶带容易断裂可能与其较细、较窄有关。经测量发现,燃油泵胶带宽度与发电机胶带相同,为11mm,而风扇胶带、空调压缩机胶带的宽度均为13mm。

通过对比我们还发现,以前生产的 TAD720VE型柴油机,其发电机仅设有1条11mm宽的胶带,而现设有2条11mm宽的胶带,这应是厂家发现1条11mm宽的胶带使用寿命短之后进行的改进。我们收集各用户现场使用情况,得出胶带较宽时,其使用寿命较长,损坏的几率较少。

3.?改装方案

根据该型柴油机燃油泵胶带尺寸特点及使用情况,我们判定延长其使用寿命,应从以下3个方面进行改进:一是减轻燃油泵胶带的承载负荷;二是加宽燃油泵胶带,以提高其强度;三是增加1条相同宽度的燃油泵胶带。为此,我们提出的3个改进方案,如下所述。

1)减轻胶带负荷

通过减轻燃油泵胶带的承载负荷,可达到延长其使用寿命的目的。该型柴油机风扇胶带轮设有2个胶带槽,其中1个在用、1个空闲。为减轻燃油泵胶带的承载负荷,我们将燃油泵胶带带动发电机,改为由风扇胶带轮带动,即使用风扇胶带轮的空闲胶带槽,通过胶带带动发电机运转。

该方案需加工1个新的发电机胶带轮,将原来2个11mm胶带槽的胶带轮换成1个13mm胶带槽的胶带轮,并根据发电机新胶带轮与风扇胶带轮的间距重新选择胶带。为保证改装后原有传速比不变、2个胶带轮槽处于同一平面上,发电机胶带轮的直径、槽宽、厚度等均有所变化。改进后的发电机胶带轮尺寸如图2所示。

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2)提高胶带强度

提高燃油泵胶带强度,即燃油泵使用加宽到13mm的胶带。采用此方案,胶带轮直径不变,胶带轮之间的距离也没有变化,改进后仍保持原有的传速比,发电机胶带仍由燃油泵胶带带动,但是需要更换1条加宽的燃油泵胶带,还必须加宽燃油泵、水泵和曲轴胶带轮上的胶带槽。经实际测量,在燃油泵、水泵和曲轴胶带轮上直接加宽胶带槽,其现有尺寸均不能满足加宽胶带槽的要求,这3个胶带轮均需重新加工。

为保证新加工的3个胶带轮槽处于同一平面上,需要增加调整垫片进行调整,更换胶带轮固定螺栓(螺栓长度有变化),还可能涉及发电机胶带轮直径、槽宽、厚度的变更。需重新加工的3个胶带轮如图3所示。

【卡尔玛专业分享】延长TAD720VE型柴油机燃油泵胶带使用寿命的方案

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3)增加1条胶带

提高燃油泵胶带强度的另1个方案,是增加1条与当前型号、宽度相同(均为11mm)的胶带,即采用2条相同型号的胶带。采用此方案,发电机胶带保持不变,仍然由燃油泵胶带通过水泵胶带来带动。但是因为增加了1条燃油泵胶带,相对应的燃油泵、水泵、曲轴的胶带轮均需增加1个胶带槽。现有尺寸均不能满足增加胶带槽的要求,这3个胶带轮均需重新加工。

该方案所涉及的胶带轮直径不变、胶带轮之间的距离也没有变化,改进后仍保持原有的传速比。为保证这3个胶带轮槽处于同一平面上,需要增加调整垫片,更换胶带轮固定螺栓(螺栓长度有变化)。涉及相关胶带轮厚度和质量的增加。我公司在南方港口抽取五台样车做了改装,效果很好。改进后燃油泵、水泵胶带轮尺寸如图4、图5所示。

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4.?改进效果

第1项改进方案涉及发电机工作状况,经过试验,我们检查了空箱堆高机柴油机计时器,得知燃油泵胶带使用寿命延长50%以上,其他胶带使用寿命正常,发电机无异常损坏,蓄电池充电电压正常。该方案的改装成本低、见效快,但是燃油泵胶带寿命延长不多。该方案适用于缩减维保成本、技术力量较弱的用户。

第2项改进方案试验结果表明,燃油泵胶带使用寿命能够延长2倍,改进效果明显。该改进方案对胶带轮直径、厚度、质量的变化不大,对柴油机功率、性能参数影响较小,而且成本适中,用户比较容易接受。

第3项改进方案试验结果表明,增加1条燃油泵胶带后,燃油泵胶带使用寿命延长了3~4倍,改进效果最好。但是该方案改进成本较高,胶带轮尺寸、质量变化较大、柴油机前部空间稍受影响。对于柴油机生产厂家来说,执行该改进方案需要对该型柴油机的功率、性能参数进行重新标定,所需成本较大,因此其采纳的可能性不大。但是对于比较关注空箱堆高机利用率、避免影响码头和堆场作业的高端专业用户,可采纳此方案。

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